En 1928, Louis Chupin fait appel à son beau-frère, Armand Vigneron pour gérer sa nouvelle entreprise de "roulage", comprenant un cheval et sa charrette. En 1931, ils s'associent pour fonder la SARL "Chupin-Vigneron" gérée depuis leurs habitations rue Choletaise (39 et 41). Rapidement, ils diversifient leur activité avec l'exploitation de plusieurs carrières sur le territoire (La Colle à la Renaudière, Jousselin à Montrevault, Argencie puis la Gouberte à Saint-André-de-la-Marche). En 1939, l'entreprise est florissante et compte 55 ouvriers. Durant la Seconde Guerre mondiale, l'activité est réduite au seul transport. Après le déménagement de Louis Chupin dans sa villa rue Espetven (étudiée), sa maison est réhabilitée en bureaux auxquels sont ajoutés des garages et un atelier de réparation. Après le décès, en 1949, de Louis Chupin, ses fils Jean et Louis (Jean Chupin quitte l'entreprise en 1969) reprennent l'affaire avec Armand Vigneron. L'entreprise profite pleinement des Trente Glorieuses et de nombreuses commandes publiques. Entre 1955 et 1956, l'entreprise s'installe sur le site de l'ancien marché à bestiaux dans un bâtiment aujourd'hui modifié. Un projet non réalisé de bâtiment abritant des bureaux avait été dessiné en 1960, par l'architecte André Wogenscky. En 1963, après le départ en retraite d'Armand Vigneron, la société prend le nom de "société Chupin". L'entreprise continue son extension avec le développement de nouveaux secteurs et la création de plusieurs filiales. Ainsi la société "Carrières et Travaux publics" développe l'exploitation de nouveaux sites d'extraction (Quatre Étalons à Saint-André-de-la-Marche, Pierre Bise à Beaulieu, Saint-Herblain - 44, Sillé-le-Guillaume - 72, d'Étavaux - 14, et le traitement des graviers du plan d'eau d'Angers), le terrassement et l'aménagement ou la réfection de routes. À partir de 1968, le secteur des travaux publics se ralentit, l'entreprise s'engage alors dans la promotion immobilière (fondation de la société "Chupin Immobilier" en 1970). L'entreprise participe entre autres aux opérations de lotissements de la Girardière à Cholet, d'Eventard à Ecouflant, de Pruniers à Bouchemaine et Gesvrine à Nantes, et de plusieurs lotissements à Saint-Macaire-en-Mauges, dont les lotissements : "La Fontaine" (1972), "Le chant des Alouettes" (1971), "Moulin Vigneau" (1973) et "Bel-Air" construit en 1970 par l'architecte Wogenscky pour les employés de l'entreprise. La société assure également via la création de "Chupin Marine" la réalisation et la commercialisation de ports de plaisance, dont celui l'Herbaudière à Noirmoutier et de Port-Joinville à l'Ile d'Yeu. À ces trois premières filiales s'ajoute celle consacrée aux espaces verts. À son apogée, au début années 1970, l'entreprise compte 600 salariés répartis sur quatre sites (Nantes, Cholet, Angers, Saint-Macaire-en-Mauges) mais aussi sur de nombreux chantiers en France et à l'étranger (Lybie). Le siège social est basé à Saint-Macaire-en-Mauges dans de nouveaux locaux construits entre 1969-1970 par le cabinet Bodreau, formés par quatre blocs, dont il ne reste qu'un exemple (bloc C, actuel cabinet notarial situé au 90 rue Choletaise). Ces blocs abritaient la direction, l'administration, les bureaux d'études BTP et immobilier, le laboratoire des sols et carrières et les directions de chacune des filiales. Un autre bâtiment destiné à accueillir les bureaux Chupin-immobilier est construit entre 1969 et 1970 (actuel Bâtiment 1 du Groupe Zannier), par le cabinet Yves Barbier et Pierre Saunier. L'entreprise connaît des problèmes importants de trésorerie qui entraînent la vente des sites d'extraction. En 1978, l'entreprise belge, la SEMICO, reprend la société, qui devient la SCTP, "La Société Choletaise de Travaux Public". Un an après l'entreprise dépose le bilan. La STCP est reprise par l'entreprise "Cochery-Bourdin-Chaussée", qui crée sa filiale de terrassement "SERTP- Société d'Études et de Réalisation de Travaux Publics", basée au 80 rue La Choletaise, sous la direction de Daniel Corne. La SERTP, en 1981, fait construire par l'architecte Marc Delanoy, un atelier et des bureaux (détruits en 2008) et en 1987, un bâtiment de stockage. En 1990, l'entreprise "Cochery-Bourdin-Chaussée" se sépare de sa filiale. Daniel Corne en reprend alors la majorité des actions. En 2000, la SERTP entre dans le groupe "Générale Routière" et devient une filiale du Groupe Guintoli (Arles), sous le nom de "Direction Régionale Ouest" à laquelle est intégrée la filiale "Région Ouest Guintoli", aujourd'hui regroupée sous la hoding NGE. La Direction Régionale de l'Ouest s'installe sur le même site dans de nouveaux locaux construits en 2008, par l'architecte Jean-Paul Marchand.