Le chantier et la scierie mécanique équipée d'une machine à vapeur, créés vers 1882-1884 pour le marchand de bois Honoré Beaudouin à l'angle de la rue du Cimetière et du chemin allant vers La Longueraie, semblent avoir été exploités dès 1884 par Alexandre Yvon, également issu d'une famille de marchand de bois. Ce dernier en devint propriétaire vers 1889 et en augmenta alors le fonds de quatre maisons avec jardin bordant l'autre côté de la rue du Cimetière. Entre 1890 et 1900, il fit construite en lieu et place de ces dernières cinq nouvelles maisons, dont une avec fournil et hangar pour lui même et quatre pour la location (par exception à des employés). Dans le même temps, il augmenta la scierie d'une maison et d'un magasin, puis d'un atelier vers 1909. Vers 1910 le fonds fut à nouveau augmenté d'une maison mitoyenne des précédentes, et de plusieurs portions de terre voisines, et chantier fut probablement déplacé sur ces nouvelles parcelles : un hangar y fut d'abord construit, puis une nouvelle maison quatre ans plus tard. La scierie fut augmentée une nouvelle fois vers 1911-1912. Vers 1926, le fonds engloba plusieurs parcelles situées de l'autre côté de l'actuelle rue Gaillard et les maisons qui y étaient situées furent démolies. A cette date, la voie ferrée de type Decauville équipant la scierie fut prolongée d'un tronçon traversant la rue pour rejoindre le chantier de dépôt des bois situé derrière les maisons. L'usine comprenait alors la machine à vapeur et son bâtiment, le moteur et son bâtiment et un bureau. Vers 1964, la scierie fut une nouvelle fois augmentée pour le compte de la SARL Yvon et fils. Vers 1976, l'entreprise était comptée au nombre des cinq plus gros employeurs de la ville (effectif entre 20 et 50 personnes) et était équipée de diverses scies, de trois palans de 5, 3 et 1 T, d'une écorceuse et de deux affûteuses. Le chantier pouvait stocker 5000 à 6000 m 3 de chêne et la cheminée du bâtiment de la machine à vapeur était haute de 32 m. L'entreprise possédait dès la première moitié du XXe siècle un second chantier rue Saint-Nicolas et des bureaux au n° 33, rue du Maréchal-Leclerc, et plus tardivement un chantier de stockage de bois exotique à Champagné. Elle fut absorbée en 1993 par la Société Forestière du Maine, créée en 1946 par la même famille.