La maison avec écurie construite en 1877 pour le marchand de bois Coulpotin, complétée l'année suivante par une salle de danse (désaffectée en 1926) et connue durant la première moitié du XXe siècle sous le nom de Café du Chalet, fut détruite lors du bombardement de la gare le 12 juin 1944. Sa reconstruction fut prise en charge au titre des dommages de guerre. Les plans et devis furent dressés en 1946 par les architectes manceaux Levasseur et Goussin pour l'entrepreneur de transports Louis Manceau. Il prévoyaient une maison à sous-sol et étage carré, construite en moellons et béton armé (baies, dont quatre sommées d'un pignon, balcons courant sur la façade sur rue, planchers), couverte d'un toit à croupes et distribuée en entrée, bureau, cuisine, salle à manger et salle de café au rez-de-chaussée et cinq chambres et une salle de bains à l'étage, desservies par un escalier tournant. Le permis de construire fut délivré le 7 avril 1947. Les deux travées terminées par un pignon encadrant la façade sur rue sont probablement inspirés par l'édifice détruit. La remise ouvrant sur l'avenue, épargnée, fut simplement réparée. En 1949, un avis rendu par les service de la Reconstruction estimait que les travaux effectués dépassèrent la simple remise en son état ancien.