Les ponts ont été construits en même temps que la ligne La Rochelle/La Roche-sur-Yon, ouverte en 1871. Leur construction a suscité de vives discussions entre l'Etat d'une part, la Société des marais de Vix-Maillezais et celle du Contrebot de Vix, d'autre part, ces dernières soucieuses du bon écoulement de l'eau dans leurs canaux. La forte inondation de l'hiver 1872-1873 semble justifier ces craintes. Interpellé, le Conseil général des Ponts et chausées réfute ces accusations lors de sa séance du 29 mars 1873. A la demande de la Société de Vix-Maillezais, une commission est toutefois constituée sur le sujet et ordonne des aménagements.