D'après le plan de 1747-1748, un pont de trois arches à deux piles munies d'avant-becs et deux ponceaux, portant une section de voie pavée, sont prévus à Guémansais pour franchir les bras du ruisseau de Mortève. Les trois sont attestés en 1791. Vers 1800, le grand pont de Gémansais, l'un des deux seuls existants sur le tracé de la route nationale 138 bis entre le Mans et la limite départementale (les autres sont des ponceaux), est décrit comme un ouvrage en pierre et moellons, de 9,74 m, 11,69 m entre les têtes et de 6,49 m de débouché total. La longueur de chacun des deux ponceaux, dont l'un est situé à Saint-Cosme-en-Vairais, est estimée à 11,69 m, et l'ouverture de leur arche respectivement de 3,90 et 2,92 m. La chaussée, pavée sur le tablier du grand pont et empierrée pour le reste, est régulièrement réparée par la suite. En 1816, les trois ponts sont à réparer, il est précisé en 1824 que des fournitures en moellons et en pierre de taille (grès) pour les parements sont affectés chaque année à l'entretien de l'ensemble des ponts. En 1838, les parapets de Guémansais sont réparés. Synthèse Les trois ponts de Guémansais datent du XVIIIe siècle, mais il est difficile d'affirmer qu'ils existent en 1747-1748, le plan levé à cette date n'étant peut-être qu'un projet : la chaussée pavée qu'il indique n'a été que très partiellement réalisée. La longueur du pont donnée vers 1800 est erronée. L'une des arches du grand pont est comblée, aucun parapet ne subsiste.