Ce pont-rail est un pont à travée unique de type "pont à poutrelles enrobées". Son tablier se compose de poutrelles métalliques (type IPN) enrobées dans une dalle en béton armé. Sa portée est de 10,30 m et la hauteur libre de 4,17 m. La structure repose sur deux culées biaises avec des murs en retour en pierres de taille calcaires. Les gardes-corps sont formés de tubes métalliques assemblés par emboîtage ou soudés.